词汇表

A~G

A/N 到达通知的缩写,承运货物的运输公司或其代理商将收货人(收货人)和通知方(到达通知目的地)发送给通知装货船和货物的预计到达日期的文件。
A/R 它指所有风险,在日语中称为总损失。 全险保险是海上货物保险和运输保险的最广泛涵盖范围,根据该险种,保险人原则上保证由所有意外危险引起的货物损失或损坏,应该完全的。 但是不包括战争,罢工和暴动。 (保险有特殊合同除外)
Advising Bank 应发行信用证银行的要求,我们会将信用证通知收款人(进口商)。
一家银行(收款人所在地附近的主要分支机构,即往来账户银行),通常被选为与出口商有业务关系的银行。
AEO制度 Authorized Economic Operator 它是指从事国际物流的认证公司。 (特殊进口商,指定出口商,指定保险批准人,授权报关行,指定保险公司,授权制造商)
为了在美国同时发生恐怖袭击后促进海关与私人公司之间的海关程序以及加强国际物流的安全性,以确保和促进国际物流的安全性并增强日本的国际竞争力。 该系统为已经建立了货物安全管理和法律合规系统的企业提供了放宽和简化海关程序的服务。
Air Freight Forwarder 从多个托运人处收集货物,将其装载到从航空公司租用的空间中,并进行混合运输。 在许多情况下,通常也会执行清关工作和仓库存储工作。
Amendment 颁发信用证后,这意味着信用证的条款可以根据出口商,进口商或两者的意愿进行更改。
Applicant 申请开立信用证的进口商。 ⇔受益人(出口商)
AS ARRANGED 通常称为Azuare,它是BL或AWB中描述的物流术语。 FREIGHT AS ARGANGED的缩写,表示作为安排的运费。
ASEAN 它是指由10个东南亚国家组成的区域合作组织。
始于1967年。 最初,该地区的安全问题而合作,目的是稳定政治和经济并促进该地区的经济增长。
ASEAN与日本达成了一项东盟协议,该协议可适用于从成员国进口的产品。 有10个成员国。 (印度尼西亚,马来西亚,菲律宾,新加坡,泰国,文莱,越南,老挝,缅甸,柬埔寨)
At Sight 就信用证(LC)而言,这是一种进出口付款结算方法。 指清单付款。 例如,「At 15 Days Sight」“在15天之内”是指进口商在出示汇票后15天之内支付价格的方法。
AWB 航空货运单(Air Waybill)的缩写,是航空货运的最基本文件,等同于海上运输的运输证书和航空客运的机票。
BAF 也称为“燃油调整系数”或“燃油附加费”,它是指燃油效率上升(降低)时的附加(折扣)费用。
B/E 汇票的缩写,指汇票。 一张“付款托运证明”,说明制造者(发行票据的人)委托付款人(第三方)向接收人付款,并且符合票据法的要求。
B/L 提单的缩写,指货物证券。 这是运输文件,船东清楚地说明了与托运人的运输条件,并且是船公司承诺进行运输并将货物运送到指定港口的合法收货人的证券。
B/L Fee 运输公司向托运人收取的B / L(托运证明)签发费。 (有时称为DOC FEE。)
Beneficiary 指收到信用证的出口商。
可以通过将符合信用证条件的运输单据带到银行来收取出口价格的人称为“受益人”。
Berth 它是指船舶停泊的地方,例如码头或栈桥。
BIC 银行识别码的缩写,是指国际汇款中使用的银行识别码。 也称为SWIFT地址。
Bond 它是指可以在海关管制下存储,检查,加工,制造和展示外国货物的保税区,或者是由海关总监许可的可以装载,卸载和临时存放外国货物的保税仓库。
Bonded Warehouse 它指的是一个保税棚。
用来装卸外国货物并将其临时存储在港口和机场的仓库。
Booking 它是指将货物的目的地保留到运输公司或航空公司。
Break Bulk 散货。 无法存储在集装箱船中的长货物和重货物,是指在常规船上作为普通货物运输的货物。
Break Bulk Vessel 指常规船舶。

Break Down 用航空术语来说,它是指拆卸组装在托盘上的航空货物的工作。
CAF 也称为货币波动因子或货币附加费,它是指溢价(减)费用,用于调整由于货币波动引起的外汇损失(收益)。
CARRIER 承运人是指在陆地,湖泊和港口运输货物或乘客的公司。
CBR “商品箱费率”的缩写,是指为每个集装箱的每个项目设置的运费系统。
CFR 包括运费这是船舶的交货条件,是指报价,即卖方将装货目的港的运费加上装货港的出口价格(FOB价格)所得的合同价格,通常用于贸易交易中。
CFS 集装箱货运站的缩写,也可以指包装或装载集装箱或拼箱货物的设施。
CHC 集装箱装卸费的缩写,集装箱装卸费(CHC)是在集装箱堆场中处理集装箱的费用。
CIF 成本,保险费和运费,票价和保险价格,而不包括保险费的,称为C&F(CFR)。
CKD Complete Knock Down、半完成品。它通常被称为为海外当地汽车制造厂提供零件。
C/O (Certificate of origin) 为了促进全球贸易,对特定的双边(或地区)和发展中国家实行了优惠税收制度。 为了保证货物原产地的真实性,出口国商会或进口国领事馆签发了证明货物原产地的原产地证书。
Consignee 指收货人,受托人和收货人。 指运单上列出的人是承运人将货物交付给的收件人。 通常缩写为CNEE。
CY 集装箱堆场的缩写,也指可以运入并存储,运送或直接进入堆场的整箱货物。
Cargo Boat Note 当由常规船舶进口时,它指的是关于货物到达状态的报告,例如,空载货物的过多和不足以及损坏状态。 船方和托运人双方都将确认并签字。 这是处理保险索赔的重要文件。
Cargo Ready 这意味着出口货物已准备就绪,可以运送到仓库。
Carrier 它是指在内部经营船舶和飞机的货运公司。 指货运公司和航空公司。
Catch-All Control 根据《出口贸易管制条例》的全面规定,要求在附表1第16段中确认谁将出于所有目的使用所有出口产品。 白名单的国家不受该法规的约束。
CBM Cubic Meter 表示货物量的单位。 如果长,宽和高均为1米,则为1立方米。 也称为M3 [M3]。
CC Fee 收票费的缩写,当航空运费为货到付款时,是指在降落时当地收取的费用。
CCC China Compulsory Certificate system 指对中国进口产品实施的安全标准体系。



CFS Charge 指集装箱堆场中的综合货物仓库(CFS)使用费。
Chassis 通过陆路运输的海运集装箱的拖车称为底盘。
Clean BL 无异常的BL是指其货物包装状态没有异常。
CMAA Customs Mutual Assistance Agreement 指海关互助协议。
根据一项规定世界各地海关当局之间相互合作的国际协议,防止毒品,打击走私和防疫等信息的交换。


CIP (Carriage and Insurance Paid To) (集装箱运输) 它是指承运人交付的条件,包括CPT加上保险费。 现实情况是,由于习俗悠久,在许多情况下会使用CIF(常规船)。




CPT (Carriage Paid To) 它是指包括运输成本在内的条件。 卖方承担在指定地点将货物交付给承运人的风险和海运费,此后的成本和风险是买方承担的条件。


Commercial Invoice 商业发票(商业发票)。
这是在进出口报关和付款时签发的重要文件,并描述了运输货物的详细信息(产品名称,数量,价格,合同条件,合同单价)。
⇔形式发票这是在商业发票之前的报价单。
Confirming Bank 除了信用状开设银行之外,还可以补偿承诺付款的银行。
如果开户银行无力偿债,则保兑行将接受付款作为联合担保人。
Consolidator 拼箱公司指作为混合拼箱货物分配工作的承包商
Consolidation C2型是指由两个或更多托运人组成的一堆货物的拼箱混合货物。
Courier Cargo 指使用门到门综合运输服务/国际快递服务的货物。
Corresponding Bank 在不同银行之间进行外汇业务时,业务内容需事先约定。 这称为往来合同。
签署此往来合同的银行称为往来银行,彼此之间开设一个帐户(往来帐户)并使用该帐户进行国际付款。
Customs Broker 乙仲主要是指报关行。

CY Charge 这指的是用于存放,运输和运输海上运输集装箱的集装箱堆场使用费。
C-TPAT (Customs-Trade Partnership Against Terrorism) 美国海关出台的一项打击恐怖主义的安全计划。
涉及对美国出口的关联公司(货运公司,海关经纪人,仓库经理,进口商,制造商等)根据美国海关总署制定的安全准则参加C-TPAT计划。






DDC 目的地交换费用的缩写,是指将到达目的港的集装箱运输到集装箱堆场中预定位置的成本(费用)。
D/O 交换订单的缩写,指的是船公司在其中指示码头(CY / CFS)运营商将货物交付给该信函持有人的文档。
DST Double Stack Train的缩写,是美国铁路运输海运集装箱的一种方法。 带有两堆集装箱的货运车通常以150-28辆车的形式(1辆车以10 FEU的装载量)运行。
D/A 承兑交单(D / A)的缩写,是使用汇票的贸易结算方法之一,是不带信用卡的汇票(L / C),并且是进口商(买方) 这意味着可以将运输单据从银行交付给进口商(买方)并接收货物,前提是银行接受限时汇票的支付。
D/W 载重吨的缩写,也称为“装载重量吨”,表示船舶装载货物的能力(吨)。
D/P (Document Against Payment) 付款交单。
一种没有信用证(LC)的贸易结算方法。 进口商向银行付款,作为交换,银行将运输单据交付给进口商以供收货。
DAP (Delivered At Place) 它是指送递到指定的目的地。
它与DAT几乎相同,但是当货物从港口地区码头运输到内陆点时,这是一项货运到指定地点交货的规则,卖方承担风险和费用。
DAT (Delivered At Terminal) 它是指指定的码头,仓库以及陆运/铁路/航空运输码头的交付。
一项货运到指定地点交货的规则,在此规则中,卖方承担风险和费用,直到货物被运输到目的地指定的集装箱堆场或空运码头并带入码头为止。 买方将承担目的地的进口清关和关税的支付。
DDP (Delivered Duty Paid) 从出发地到降落的所有费用(包括关税)均由卖方承担并安排,这是买方什么都不用做的便捷交易条件。 例如,它通常用于出口样品产品。

Demurrage 超额存储费。
如果在规定期限内(自由时间)未提货集装箱货物,将产生超额的仓储费。
Detention Charge 这是在期限(免费时间)内未归还空集装箱时产生的违约金。
Devanning 它是指从集装箱中卸下取出货物的工作。
Devanning Report 这是指关于货物到达状态的报告,例如,拆箱后货物的过多和不足以及损坏状态。
DO Charge 这是指在船公司签发单据(D / O)指示货物交付以换取B / L时向托运人收取的费用。
DOC Fee 文件费的缩写。 船公司向托运人收取的B / L(托运证明)签发费。 也称为提单费用。
Dock Receipt 在将集装箱货物运送到集装箱堆场时,由船公司签发的货运收据。
Drayage 拖曳。指集装箱的陆路运输或陆路运输的费用。
Dry Container 它是指用于一般货物的密闭集装箱。
EBS 紧急燃油附加费的缩写,是指紧急燃油费用附加费。 这是名义上的附加费,因为原油价格飞涨,船公司要承担增加燃料成本的风险。
ETA 预计到达时间的缩写,表示预计到达日期(时间)。
ETD 预计交货时间的缩写,指计划的出发日期(小时)。
ECHC 这是船公司向托运人收取的用于处理空集装箱的费用。 它与THC和CHC的含义相同。
EPA (Economic Partnership Agreement) 双边经济条约。
除了两个或多个国家(或地区)之间的《自由贸易协定》(FTA)(货物和服务贸易自由化)的内容外,除贸易以外的其他领域,例如人员流动和投资,政府采购 ,指达成的包括双边合作在内的全面协议。
EPA Certificate of Origin 它是原产地证书,其关税税率低于经济合作伙伴协议(EPA)下的正常关税税率。 进口商必须将此原产地证书提交海关,以便从关税中受益。

Expiry Date 这是指出口商将汇票和运输单据带到银行以结算出口价格的截止日期(信用证到期日)。
EXW (Ex Works) 在工厂交货条件下,这是在出口地点的工厂交货的条件。 (此时,风险负担也将转移给买方。)
FAF 燃料调整因数的缩写,是托运人承担部分海洋燃料价格波动的附加费。 随着1999年燃料成本的飙升,与亚洲有关的协议4个联盟和1个的協定,为集装箱货物引入了一种新的FAF公式,代替了有名无实的BAF。
FAK 各种货运的缩写,指的是按体积或重量设置的票价系统,与货物的种类无关。
FCA FCA是Free Carrier的缩写,卖方承担所有成本和风险,直到货物在指定地点(装载地点的集装箱堆场等)交付给承运人为止,随后的运费,保险费,风险 将由买家承担。
FCL Full Container Load的缩写,指的是装满一个集装箱的货物。
⇔未装满一个集装箱的拼箱货物
FCR 货运代理的收据的缩写,它指的是一种证明承运人(货运代理)已接收货物的前提是前提是将货物的运输(运输)转移到海运承运人(NVOCC或船运公司)托运。
FIATA 国际货运代理协会联合会,国际货运代理协会联合会。 由世界各地的货运代理组织的一个非政府组织,目的是相互合作和保护利益,文件和条款与条件的标准化。
FEU 40尺等效单位的缩写,表示40尺集装箱的转换。
FOB Free on Board的缩写,指的是出口侧运输条件的装载价格。 收货人支付车费和保险费,并有权决定运输。
FAINS 厚生劳动省进口食品监测支持系统。
它是指一种系统,该系统在线连接检疫站,进口商(报关行),检验机构等,并以电子方式处理食品通知程序。
FAS (Free Alongside Ship) 它是指在船方交货的条件。
将货带到停泊在海上的船上。 当到达船侧时,货物将被交付,风险负担将转移给买方。
Feeder 是指由主甲板运送邻近港口的支线航(副航线)的运送服务
Foreign Exchange and Foreign Trade Control 外汇和对外贸易管制法。 通常它通常缩写为外汇法。




Form A 一般优惠关税制度原产地证书表格A。 证明货物原产国的原产地证书之一。 就进口而言,为了享受优惠关税,在出口货物时会签发原产国的海关(某些国家可能会有其他组织,例如公共部门)。

Forwarder 因为它是拼箱承包商,所以也称为货物代理。
它既可以用于运输,也可以用于空运,可以收集多个托运人的货物,将其装载到从航空公司或运输公司租用的空间中,并进行混合运输。 除了综合运输业务外,还有一些公司通常执行清关业务和仓库存储业务。
Foul BL 货物包装状态异常时注明的BL。
Free Time 一定时间的免费仓储后将发生滞期费(超额仓储费),直到在到达货物的地点提货为止。
Freight Collect 到达付款是指货物到达进口地后支付运费的方式。
Freight Prepaid 运费前预付是指在货物装运后立即支付运费的一种方法。

Freighter 指仅限货运的航班。
FTA (Free Trade Agreement) 自由贸易协定
它是指旨在限制数量和取消关税以刺激与特定国家和地区的贸易的协议。 国际贸易协定中有一个世贸组织,但由于多边协定,世贸组织可能难以组织。 另一方面,自由贸易协定是双边(或地区)协议,因此达成协议相对容易。 自2002年与新加坡签署第一份自由贸易协定以来,日本一直在与其他国家进行政府间谈判,以期加强经济关系。
FTZ ((自由贸易区或外贸区)) 它是指作为进出口促进措施一部分而被指定为免税区的自由贸易区。




GRI “一般费率上调”的缩写,表示运输联盟统一提高所有物品的海上运费。
GBF(General Bunker Floating) 从中国(主要是上海)到日本的进口货物适用一种附加费。 为了应对船用燃料油(BUNKER)的飞涨价格,自2012年3月8日起将其引入中国的船舶。
GSP(Generalized System of Preferences) 这是一种普遍的优惠关税制度,对发展中国家进口的货物实行的关税税率低于一般关税,从而增加了发展中国家的出口收入和经济发展。

H~N

HDS Hot Deliverry Service的缩写,是一种主要由日中航线上的运输公司开发的即时清关服务。 HDS指定的货物可以最后在装载地点装运,然后首先在目的地卸下,以便立即清关和交货。
HSコード 统一(商品说明和编码)系统,该系统将国际贸易产品的名称和分类统一为全球6位商品代码。 它用在世界主要国家/地区用于海关关税和统计数据。
HAWB (House Air Way Bill) 拼箱承包商开具的航空货运收据。

Heavy Lift Charge 一种溢价运费,指的是重货溢价。
如果货物重量超过某个标准,则需要特殊的安排和设备来装卸货物,因此将收取额外费用。
High Cube Container 一个高40英尺的集装箱,高度为9'6英寸。
(有关详细信息,请参阅有用信息的集装箱资信)
IADA 亚洲内部讨论协议的缩写,是指亚洲内部讨论协议。 成立了一家货运公司,旨在稳定连接12个亚洲国家/地区的集装箱路线。
INCOTERMS 它是指国际商会(ICC)建立的贸易交易条件的统一标准。
IATA (International Air Transport Association) 它是指监督国际航空安全和秩序的国际控制组织。 (国际航空运输协会= IATA)



IBAN 它由最多34位的字母数字字符组成。 用于国际汇款的银行识别码,用于识别国家/地区,银行或帐号。
ICC 国际商会的缩写。 国际商会是指一个国际组织,它促进国际贸易的顺利进行并具有解决争端的功能。
IMDG International Maritime Dangerous Goods Code 联合国机构制定的危险物质运输规则规定了用于海上和空中运输的危险物质运输容器,运输标准等。





Insurance Policy 指保险单。
这是一份保险单,说明托运人(保险申请人=保单持有人)申请了保险合同,而保险公司(保险人)同意并签订了(同意合同)。
Integrator 它指的是门对门国际运输公司(国际快递公司)。
Intermediate Trade 指中间贸易。
它是指一种贸易交易,其中C国中的一家贸易公司调解了从A国到B国的进出口交易。 也称为接力贸易或三边贸易。
Invoice 与商业发票同义。
这是用于付款和进出口报关的贸易交易中最重要的文件。
ISF Import Security Filing 指运往美国的货物的安全规定。
在9/11同时发生的恐怖事件之后,美国政府已实施了反恐措施,这是《航运安全法》的最新规定。 这也称为“ 10 + 2规则”,因为进口商在船舶从出口港口出发前24小时向海关申报了10件物品,而船运公司向海关申报2件物品。
1.进口商申报的10件物品
①卖方名称/地址
②买家姓名/地址
③进口商注册号
④发货单号
⑤制造商(或供应商)名称/地址
⑥送达目的地
⑦原籍国
⑧ HS产品HS编号,六位数
⑨容器包装场所
⑩混装公司名称/地址
货运公司要声明的两个项目是装货明细和船舶跟踪信息。
ISPM(植物検疫規制) 该法规旨在防止有害虫害(例如松甲虫)从木质包装材料(例如木箱包装和用于运输货物的包装材料)侵入。
Issuing Bank 信用证发行银行,这是应进口商要求发行信用证的银行。
I/D (Import Declaration) 这是指进口申报/许可通知。

I/L (Import License) 根据《进口管制条例》的规定进口需要进口分配或批准的货物时,应事先向有关部门和机构提出申请,批准后签发的批准书称为进口批准书。 进口清关时,您将得到海关的支持。 主要发行机构是经济产业省。
JIFFA 日本国际货运代理协会的缩写,是指日本国际货运代理协会。
JASTPRO 标准化贸易格式,简化程序并交换贸易单据上的电子数据的组织。
L/C 信用证的缩写,是指进口商要求银行提供的银行购买担保。 这确保了出口商可以收回交易商品的价格。 出口商不是直接从进口商那里收取价格,而是先要求信用证开证行购买货物,然后再从该银行收取价格。
LCL 小于集装箱装载量的缩写,是指少于一个集装箱的货物量。
L/G 保证书的缩写,指的是保证书。在贸易交易中,一封慰藉性的书信指出,当当事方之间可能发生损害时,一方保证损害,通常是“ BANK L / G”(银行担保), 银行成为担保人将会介入。
Lashing 固定货物以使其不动。 它将货物用木材或方木固定在集装箱中,以使其在航行期间不会倒塌。
Loading 指在船舶或飞机上装载货物。
MLB Mini-Landbridge的缩写,它是从亚洲到北美西海岸以及加拿大东部和美国东海岸/美国海湾的集成综合运输(轮船和铁路)的服务。
M3 立方米。 它是指体积单位。
(当长,宽,高为1米时为1立方米)
Manifest 舱单
它是指接受货物的船舶准备的“装载清单”。
Mate’s ReceiptA 它是指将常规船舶货物装载到船上时由运输公司签发的货物收据(船长=配合人)。
Minimum Charge M/M 它指的是每个运输公司/航空公司设定的最低运费。

MFN Most Favored Nation 最惠国待遇。 WTO基本原则。
世贸组织成员国承诺对所有成员国采用相同的关税税率。

MSDS 请参阅安全数据表。 材料安全数据表的缩写。 描述产品材料/成分和使用注意事项的文件。
NACCS 日本自动货物清关系统的缩写,它是一种货物清关信息处理系统。 这是一个公私合营的系统,旨在加快和简化与进出口货物清关相关的操作。
Nortify Party 通知方是通知货物到达卸货地点的目的地。 当满载货物的船到达港口时,运输公司将与NOTIFY PARTY联系。 在大多数情况下,该信息与“到达通知”的联系信息相同。
NVOCC 非船只运营共同承运人的缩写,一种不运营船舶本身但负责收集货物和利用船舶的承运人。 也称为NVO。
National Duty (Tariff) 它指适用于商业进口的国家税率。

Negotiating Bank 通过检查与信用状条款相匹配的文件来购买出口票据的银行。
Notification for Food Quarantine 正式名称是食品进口通知单。
进口食品,餐具,儿童玩具等直接进入人体的食品相关产品时,请参照厚生劳动省检疫局的进口申报表。 根据《食品卫生法》,食品卫生观察员将检查并检查食品是否合法。

O~U

OLT (保税)陆路运输港口入口的缩写,表示保税陆路运输。 日本境内的保税运输的一种类型,是指将外国货物运输到其他保税区,并保留税款(已保留税款)。
On-Board Courier 它是指随身携带。
(随身携带是海外旅客将行李直接带到船上或飞机上进行运输的一种方式。)

Open Top Container 具有可移动天花板的特殊集装箱。

Order B/L 在BL“收货人”栏中带有TO ORDER或TO ORDER OF〜的提单。
Parcel 包裹是小包裹(例如包裹和小包裹)的总称。
PNW Pacific Northwest的缩写,指北美的北太平洋海岸。 它指的是俄勒冈州以北的港口,主要港口为陆地,塔科马,西雅图,不列颠哥伦比亚省温哥华,鲁珀特王子港等。 就与日本的距离而言,它是最近的太平洋海岸港口。
PSS 高峰季节附加费的缩写,是指常规航线货物运输高峰时收取的附加费。
PSW Pacific Southwest的缩写,指北美的南太平洋海岸。 加利福尼亚的主要港口包括长滩,洛杉矶,旧金山和奥克兰。
RoRo 滚装/滚下的缩写,一种可以通过舷梯(入口)(如渡船的侧面和船尾)操纵的货轮。 适用于运输自走式货物,例如车辆和建筑机械。
R/R 费率恢复的缩写,是指运费恢复。 与GRI(一般费率上调)在常规路线上称为一次性总价上调不同,它是指通过提价行动使市场上的实际低价运费更接近。
Received B/L 证明船公司已在集装箱堆场中收到货物的运输证书。 由于这是在集装箱堆场收到的证明,并且不清楚是否已发货,因此在提交给银行时,需要添加带有运输证明(船上标记)的运输证明。
Reefer Container 一个带有内置冰箱的集装箱,用于运输冷冻(冷藏)货物,可以温度调节。
Revenue Ton RT 它是计算运输费用的单位。 票价计费单位是实际重量和体积重量中的较大者。
SC 服务合同的缩写,是指双边合同,在该合同中,运输公司向特定的托运人提供一定时间的折扣价/服务,该托运人向运输公司保证一定数量的货物(联盟或非附属船)。
SCM 供应链管理的缩写,是指一种管理概念,通过像链条一样连接来管理诸如营销/生产/物流之类的操作。 它是指从需求预测到生产/分销计划的原材料采购,生产,存储,运输和交付的全面信息管理。
SDR 特别提款权。
它是指国际货币基金组织(IMF)定义的外币特别提款权。 它指的是当国际货币基金组织成员国的国际收支不平衡时,从拥有大量外汇的国家获得外汇的权利。 特别提款权价值标准是根据主要主要货币(美元,欧元,英镑和日元)的加权平均值计算的,以避免国家之间的汇率波动,并且每天在IMF网站上显示。
Sea-NACCS 请参阅NACCS列。 NACCS最初是空运开始进行,Sea-NACCS是海运版本,。 Sea-NACCS的新版本于2008年秋季推出,并于1999年增加了船公司,船公司和保税区(CY运营商),并于1991年从海关,报关行和银行开始。 计划于2017年10月进行更新。
Shipper 指托运人。 它是指与货运单上所列的承运人或生产者有运输合同的一方。
S/A 运送建议的缩写,运送建议是运送指南。 货物装运完成后,出口商将其签发给进口商。 S / A将包含运输详细信息,例如订单号,产品名称,数量和数量。
S/I 装运指示,即托运人要求海关经纪人开始清关和运输程序的运输指示。
SLB 西伯利亚陆桥的缩写,是指使用俄罗斯的西伯利亚铁路将远东亚洲与欧洲,中亚和中东连接起来的复杂综合运输。
SCM (Supply Chain Management) 供应链管理。
它是指一种用于优化整个业务流程的业务管理方法,从采购用于制造的材料到向消费者交付产品的整个过程。
SDS (Safety Data Sheet) 描述产品材料/成分和使用注意事项的文件。 对于化学产品等,它可能对应于危险货物的运输,并且需要在估计或运输托运时出示。

Seal Fee 集装箱密封费。 完成向集装箱的装载后,门被金属密封件锁住,这是该工作费。
Seaway Bill 证明收货和运输的文件。 它不是可转让的运输证书,而是证明运输的运单。
Shipper’s Declaration for Dangerous Goods 它是指危险物品的申报表。



Shipping Mark 它指的是每个包装的包装图章,以方便货物的装卸和交货确认。
Shipping Order 运输公司已指示船长运输的文件。

Surrender B/L 就交付的提单而言,它是一种通过在原始地点(从进口商侧观察出口国一侧)立即收集原始提单来实现立即提货的方法。。
Surveyor 作为三方认证机构,其目的是通过海事评估业务(=投诉原因调查等)和国际分销货物相关的检验业务(=货物数量检验,包装状态调查等)促进公共利益,例如发展国际贸易。 它是指法人团体。
SWIFT 用于国际汇款的银行识别码。
TEU 二十英尺等效单位的缩写,表示20英尺集装箱。 表示要装船的数量。
THC 码头处理费的缩写,是指在码头发生的集装箱处理费用的附加费。 通常由运输公司在卸货点和装货点收取。
T/T Remittance T / T汇款。 它是指电信传输。

Through BL 一种运输证书,是在从装载点到着陆点使用多种运输方式时签发的单一运输证书。
Total Loss 它是指由于诸如船只沉没或搁浅之类的危险而丧失其全部价值的损害。
TPP (Trans-Pacific Partnership) 跨太平洋经济伙伴关系协定。
2010年3月,除四个国家(新加坡,新西兰,智利和文莱)外,在八个国家(美国,澳大利亚,秘鲁和越南)开始了谈判。 此后,马来西亚,墨西哥,加拿大和日本参加了谈判,目前有12个国家作为一项全面协议进行谈判,包括非关税部门和新贸易问题,目的是在亚太地区实现高度自由化。
Tramper 它是指根据货物的有无,不规则地操作而没有定义特定路线的运输方法。
Trans Shipment 运输路线中间的转运=这是指在路点而非直接运输进行转运的一种运输方法。
TTB (Telegraphic Transfer Buying Rate) 这是进口商从银行购买外币并支付给出口商以外币进行进口结算时适用的汇率。


TTM (Telegraphic Transfer Middle Rate) 汇率术语。 它是日元与外币之间的汇率标准汇率,是指银行之间使用的中点价格。



TTS (Telegraphic Transfer Selling Rate) 这是银行以日元购买外币计价出口票据时的汇率。


UCP 最新版本是UC600,这是国际商会(ICC)规定的信用证解释,内容,含义等国际规则。
UN NO (United Nation Number) 它是联合国指定的4位数字,用于标识危险物品,并在有关危险物品运输的法规中使用。

United Nations Convention on Contracts for the International Sale of Goods 它指的是《联合国国际货物销售合同公约》(=《维也纳销售公约》)。







Vanning 它是指将货物装入集装箱的工作。
VAT (Value Added Tax) 它是指增值税。
这是相当于日本海外消费税的间接税。
Vessel 一艘运送货物的船。
W/M=Weight or Measure 用于计算国际票价的术语,它是基于重量或体积(以较大者为准)的票价系统。
White Countries 指遵守《出口贸易管制条例》附录3中所列的《不扩散政策条例》的国家。 不受所有法规约束的区域。
WTO (World Trade Organization) 指世界贸易组织。
它是一个国际组织,成立于1995年1月1日,由于乌拉圭回合的谈判,该协定于1994年成立。 WTO协定(WTO建立协定及其附属协定)规定了有关贸易的各种国际规则。 世贸组织通过执行和执行这些协议,同时解决新的贸易问题,在多边贸易体系中发挥着核心作用。

V~Z

YAS 日元升值附加费的缩写,是指日元升值损失补偿费。 这是指亚洲联盟/协议代替CAF引入的外汇附加费(货币附加费),作为对日元升值的对策。

あ行

卸货港 卸货港是提单上所列的项目,是指货物的卸货港。
修正案 修改是指发行信用证,然后更改信用证条款。 即使信用证上有明显的错误,也不能单方面纠正或修改不可撤销的信用证。 但是,如果需要纠正或纠正与原始合同的差异,不完整的内容,描述错误,创建购买单据中不可能的项目等,以修订以更改需要纠正的部分。
Arbitrary 任意是指预定成本(运输连接成本),它是运输区间的基本运费和从转运点到目的地的区间成本的总和,即连接成本和本地运费。 ..
(进口配额) 它是指基于外汇法和外贸法的分配制度,该制度限制了农产品和水产品等特定产品的进口数量和数量。
Interports 在日本,Interports是指远东/东南亚地区或附近海域的港口。
Incoterms 国际贸易术语 INCOTERMS是由国际商会(ICC)于1936年成立的一个国际组织,旨在防止因每个国家/地区的业务惯例不同而引起的交易中的误解,纠纷和诉讼。 规则的名称。 由于这是自愿规则,因此不可执行,并且在贸易交易中使用时,通常会指定“根据国际贸易术语解释通则的规定”。 国际商会的日本委员会可提供国际贸易术语通则的文本(日英双语翻译)。 最新版本是2010版,其中包含11条原则。
发票 发票是卖方在进出口时创建并发送给买方的文件,还可以用作运输指南,货物明细表,价格明细表,付款单等,并且可以包括海关申报单。
内陆仓库 指位于集装箱内陆运输路线的连接/收集/交付点的码头。 它可以被称为内陆港口或货物收集和交付站。
委托加工合同 该合同条款假定A国的发货人将向B国的收货人提供生产所需的部分或全部原材料和零件,并且发货人将进行加工,生产和再出口。
委托加工贸易 它是一种贸易形式,其中原材料和零件由海外承包商提供,制造,加工和出口。
委托销售合同 它指的是合同条款,它假定A国的发货人以寄售方式向B国的收货人出售和再出口。
航空运单 它指的是不具有证券特征的运单,例如,运单和提单。 它被设计为一种措施,以消除诸如提单损失或失窃之类的事故。
中转港口 中转港口不是主要路线两端的区域,而是沿途存在的港口。 中转港服务是指途中停靠的服务。
航空栅 航空栅是主要位于港口的设施,用于临时存储货物。 在这里可以搬入进出口货物并进行海关清关和仓储。
卫生证书 卫生证书是出口国动物检疫机构签发的检验证书,出口商在出口时将其获取并发送给进口商。 这是为了证明没有传播或传播牲畜传染病病原体的风险,在日本,进口商向附有此证明的动物检疫站提出申请。
开顶集装箱 开放式集装箱是一种特殊用途的集装箱,其顶部由可移动的横梁和帆布制成。由于这种结构,在运输难以从门上装载的重或长物品时非常有用。
乙仲 乙仲是一种港口货物装卸公司。 B型海运中介的缩写,是指一家站在船舶买卖双方之间,并应托运人的要求从事合同,货物装卸的公司。

か行

采购银行 采购银行是一家根据信用证和运输单据购买受益人(出口商)提取的汇票的银行。
场外船坞 场外船坞是远离港口区域的“内陆港口”。 它具有货物收集和交付功能,通常会同时进行海关清关。
货物转租 货物转租是指如果运输公司由于各种原因无法为船上的空间确定空间,它将租用另一家运输公司的空间以履行与托运人的运输合同。
汇兑收益 这是指当通过银行等之间的货币兑换来结算资金时,客户适用的市场价格与交易货币的中间价格(TTM)之间的差异。
汇兑风险 这是指由于汇率波动,以外币计价的资产和负债将产生损益的可能性。
交换合约 保留预定的汇率,以在将来的某个时间点或时间在不同货币之间进行汇率转换。
简单税率 这是在设备清关和200,000或更少的小进口货物清关时适用的简单税率。
间接进口 它是指通过中介(例如贸易公司)间接进口。
外汇法 外汇和外贸法。
我们以自由进行外汇交易为基础,通过对外汇交易进行最低限度的必要管理或调整,以期实现外汇交易的正常发展,维护日本或国际社会的和平与安全以及国际平衡。 这项法律旨在在实现平衡和货币稳定的同时,为日本经济的健康发展做出贡献。
基本税率 海关关税法规定的税率。 这是一种长期适用的基本税率,除非情况发生变化。
共同海损 也称为G / A(共同海损的缩写),为避免船舶在搁浅,扎树,起火,碰撞等事故中发生的常见危险而有意合理地花费的成本或牺牲。它是指一种制度,在该制度中,船体,货物,燃料,运费等的其余部分在相关方之间分配,并且损害是公平分配的。
协议税率 根据世贸组织协定,这是指承诺(让步)不对成员国/地区征收一定关税税率的税率。 如果税率低于国家税率,则将同等适用于WTO成员国/地区的产品。
交叉对接 交叉配送(XD)是配送中心业务中的一种方法,该方法可以将货物交叉运送并分类到多个交货目的地,而无需库存从多个供应商处收到的货物。
原产地证书 Certificate of Origin。
这是证明进口货物是在出口国生产或制造的官方文件,并且是根据互惠互利和最惠国在进口国关税税率上的待遇而适用低税率的证明。 具有一般优惠关税制度的国家称为GSP From-A,还有其他一些国家和地区已经缔结了经济合作协议。
共同装载 共同装载(Co-Load),这意味着两个或更多承运人合作将合并的货物合并到一个集装箱中。
经济合作协议 EPA(经济伙伴关系协议)。
自由贸易协定(FTA)侧重于双边或区域自由贸易,而EPA则旨在在更广泛的领域进行合作。 具体来说,我们取消了对人员和资本流动的限制,并正在考虑制定知识产权和竞争政策规则,经济体系的统一以及解决争端的程序。
收货人 Consignee指受托人和收货人。 指运单上列出的人是承运人将货物交付给的收件人。 通常缩写为CNEE。
混合装载 也称为拼箱,是指将两种类型的货物和两个或多个托运人堆叠在一个集装箱中。
拼箱 拼箱,这意味着将两种类型的货物(两个或多个托运人)堆叠在一个集装箱中。 也称为混合装载。
航空运单 航空运输中使用的物流术语。 航空公司签发的航空货运收据。
国定税率 它是指法律规定的税率。
在日本,有《海关关税法》规定的基本税率,《临时海关措施法》规定的临时税率和优惠税率。
胶合板 它是一种用于木箱包装和用于运输货物的托盘的包装材料。 木材通常用于运输货物的板条箱和托盘。 害虫可能在木材中出没,因此有必要在国内外防止有害生物的生长。 由于胶合板上没有害虫,所以它被用作与国外运输的包装材料。

さ行

三边贸易 除进出口国以外的第三国介入的一种贸易形式。
常规船 这是一艘货轮,运输无法装载在集装箱船上的大宗货物和散装原料。
暂定税率 这是临时税率,在基本税率暂时难以处理时,在一定时间内代替基本税率适用,但始终基本税率优先应用。
附加费 附加费是航空公司或货运公司因突发情况而产生的费用所收取的附加费。
3PL 第三方物流的缩写,是指根据制造商的物流业务外包,全面进行收集,交付,运输,仓库存储管理等工作。
海/空 它是指通过连接海上(船舶)和空中运输(飞机)来运载货物的联合运输。 它的运输速度比轮船快,比天空便宜。
Shipper Shipper是指托运人。它是指与货运单上所列的承运人或生产者有运输合同的一方。
指定保税区 指定的保税区是指在港口或海关机场开放时为了方便和加快海关程序而卸货和运输外国货物的区域,是财政部长指定的地方。 通常,保存期为一个月。
底盘 底盘,用于装载集装箱的卡车和用于铁路的手推车。 它具有驱动所需的设备,例如轮轴,车轮悬架和制动,并且在公路运输中,由专用拖车运输。 另外,专用于集装箱的拖车有时也称为底盘。
重量级 它以运费的重量为单位设置运费和附加费的费率。
商业发票 商业发票是兼作报表和发票的文件,用于描述出口货物的产品名称,数量,价格,合同条件,合同单价等,是最重要的文件之一,也是贸易交易中的运输证明。


海运货运单 航空货运单类似于航空货运单,一种证明收货和运输的文件。 它不是可转让的运输证书,而是证明运输的运单。
现货市场价 本地货币和外币的交付在交易所销售合同的同时或几天之内(通常最多两个工作日后)发生。
自由贸易协定 这是一项双边或区域协议,旨在通过消除关税和贸易壁垒来形成自由贸易区。
JASTPRO 标准化贸易格式,简化程序并交换贸易单据上的电子数据的组织。
舱容租赁 这意味着多个船运公司相互提供彼此的船队并在同一条路线上提供服务。单方面也是租用另一家公司一侧的空间时。
联运提单 联运提单的缩写,指直通提单。 它是一种运输证书,可以通过使用多个运输工具和多种运输方式,从一个装货地到另一个责任地而涵盖。 海关检查
税関検査 为了防止对社会有害的商品流入,维持贸易秩序并确保适当征收关税,将确认声明和实际产品的身份。 特别是
①是否存在禁止进口产品
②除与海关有关的法律外,法律法规(其他操作)要求/不需要的许可/批准
③是否存在导致原产地识别错误的指示
④确认缴税正确

た行

复数路线 它是指围绕两个路线(例如据点港口~A区域~据点港口~ B区域~据点港口)的船舶的一个循环。 还有一个三重循环路线。
多用途船 它是船舶类型的总称,它不仅具有装载集装箱的功能,还具有散装和散装货物(例如重物和长物)的功能。 半集装箱船也可能被解释为同义词。
罐式集装箱 一个带有框架的容器,该框架连接到罐上,用于运输液体货物。 海上运输的罐式集装箱只有20英尺,而不是40英尺,以提高安全性和强度。
直接进口 直接进口是指将货物从船舶或禁区直接进口到该国。 IC是指直接从船,悬崖或棚屋中进口。 从安全存储场(ISW)进行仓储/导入或从安全工厂(IMW)进行导入/导出的术语,在这种情况下,直接导入(IC =消费导入)为IS(存储导入=)。 这意味着该货物不是(Kurairi)或IM(制造进口)。
中转贸易 它是指一种贸易交易,其中C国中的一家贸易公司调解了从A国到B国的进出口交易。 中转贸易或三边贸易。
报关 贸易进出口货物的人向海关申报与货物的产品名称,数量,价格等有关的事项并经过必要的检查后,如属进口,缴纳关税等,并向海关进出口。 这是获得许可的过程。 未经允许,进出口将不会完成,在出口的情况下,国内货物将不会更改为国外货物,也将无法进行运输。 在进口的情况下,外国货物不能转换为国内货物,也不能从仓储区提货。
通知银行 银行应信用状发行银行的要求通知受益人(进口商)信用状。
报关士 通过了国家级报关士的人员中,经海关局长根据报关行的申请确认后从事通关工作的人员。 (未经海关总监确认的人不能称为报关士。)海关文件,例如由报关行提交给海关的报关文件,适用于适当而迅速的清关程序。 有必要的。 因此,需要在每个进行海关清关的营业所任命一名报关士,作为具有海关清算专业知识和经验的专家,并让他们检查要提交给海关的申报文件的内容。
卸货 如果在允许进口之前由于违反海关法律,其他法律法规,侵犯知识产权等原因而不允许运输该货物,或者如果对进口货物进行了修理或修理,则将装载诸如索赔返回之类的货物,指返回装货地。
定期服务 该服务在每个停靠港有固定的到达和离开日期。 在主要路线上,它已成为旨在完美控制物流的一种服务形式。
拆箱 指打开包装并取出包装好的货物。 将货物装箱并密封在集装箱中称为装箱。
中转仓库 中转仓库,最初是指传递中转站。 集装箱堆场通常位于港口的腹地,托运人/卡车司机在那里捡拾集装箱来包装货物,并在运输和撤回后将空集装箱退回。 还有内陆仓库。
分拆仓储费 拆船费是对货物的仓储费,由运输公司设定,以鼓励及早收集集装箱和货物,并且在空闲时间内对集装箱和货物进行收费。 它是指将产品原封不动地存放在集装箱堆场(CY)或集装箱货运站(CFS)中时产生的仓储费。
滞留费 由于是在日本,因此在此期间有空闲时间将已拆箱的空集装箱返回到货车池。 这是超过此期限的空集装箱的违约金。
文件费 文件费,向托运人收取运输公司准备文件(如提单)的费用。
干集装箱 它是用于运输一般杂货(干硬币)的密闭集装箱,用于冷冻和液体等特殊货物以外的其他用途。
轨道 轨道是指用卡车运输。
转运 转运(T / S),一种服务形式,在该服务中,货物从船舶直接呼叫的港口转运到另一个港口。 它不限于一次,但可以执行一次以上。
运输时间 它是指从装运地点到目的地港口的运输所需的天数(小时)。

拖曳 拖曳是拉动容器的总称。
优惠税率 它是适用于经济发展中,希望提供优惠关税并在日本认为适当的国家/地区的税率。除最惠国待遇外,有效税率(国家固定税率(特殊税率)) (不包括)和协议税率,以较低者为准。 满足原产地等条件时适用优惠税率。

な行

20英尺干货柜 20英尺的干燥容器是长度为6058毫米,宽度为2438毫米,高度为2591毫米的集装箱。 它通常用于大型仓库和车库,根据应用的不同,它的高度也可以达到2,900 mm。

は行

高立方体容器 高立方集装箱是一个40英尺长的海运集装箱,高9英尺6英寸。 在日本境内运输时,根据《道路交通法》等法律法规,有必要获得警察局和国土交通省的许可。
销售协议 销售合同是订立合同时进口商与出口商之间交换的合同之一。 在正面,是产品订单的内容或订单确认的内容等。 该销售协议在英语中称为“Sales Note”。
买方合并 本地货运代理将买方(买方)在本地购买的高混合小批量货物收集在仓库中,装进集装箱,然后运输给买方。 可以通过集中分配来降低成本。
打包清单 装箱单是包装明细书。 它包含有关货物的各种信息,例如货物的包装形式和箱子标志。
巴拿马型 它是最大的可以穿越巴拿马运河的船,具体地说,它是宽度为32.3米或更短,最大约60万吨的船。 不能通过巴拿马运河的大型船舶称为超巴拿马型。
巴拿马型 它是最大的可以穿越巴拿马运河的船,具体地说,它是宽度为32.3米或更短,最大约60万吨的船。 不能通过巴拿马运河的大型船舶称为超巴拿马型。
班船条款 指承运人承担装卸区的船上货物装卸费用的交易条件。 大多数运费条件适用于常规路线。
衣架集装箱 衣架集装箱,一种具有大量可移动管状支架的容器,在其上可以将衣架悬挂在与干燥容器相同的外部形状内。 由于衣服可以在不折叠的情况下以悬挂状态运输,因此可以防止产品破损,增加装载物品的数量,通过节省包装材料来提高经济效率,并改善货物装卸和工作环境。
装箱 装箱是将货物包装到集装箱中的过程,将货物从集装箱中取出称为拆箱。
巴塞尔条约 它指的是规范危险废物越境转移及其处置的条约。 日本于1993年批准了该条约。 该条约不仅规定了危险废物,还规定了回收资源废物。
支线 从货船直接的主航线港口分支出来的一条支线。
複合一貫輸送 船と鉄道/トラック、船と航空機など異種の輸送手段を組み合わせて、単一のB/Lで最終仕向け地まで一貫輸送するサービスです。
平板集装箱 平板式集装箱是一种没有顶部或侧壁的专用集装箱,可用于存储和运输在雨中可以安全弄湿的重物。 由于无论集装箱的高度和宽度如何,它都可以装载大型货物,因此在装载大型机器和木材时非常有用。
免费时间 它是指您在一定的时间段内免于在登陆处从CFS或CY取货时免交仓储费(滞期费)的情况。 在此期间之后,将收取仓储费。
前缀码 前缀代码的缩写,是每个容器具有的标识代码。 代码和数字的这种组合确认了集装箱的“家族登记”。
散杂货 散装货物,通常是指所有无法集装箱运输的货物。

ま・や行

前払い運賃 (Freight Prepaid) 在C&F(CFR)和CIF的贸易条件下,这意味着包裹的发件人向海运公司支付海运等费用,直到包裹交付到买方的进口商港口为止。

モーダル・シフト 切换运输方式(方法),例如将卡车运输切换为铁路或轮船。
ユーザンス 在外贸交易中,远期是指将进口价格的付款推迟一定时间,推迟付款融资或提供信贷。
容積重量証明書 体积重量证明书(CLM)是由国土交通省许可的校准器签发的货物体积和重量证明书。 这是一份经过官方认证的文件,可计算出船舶卸货的体积和重量。 它用于货运公司的海运费计算和提单(B / L)的创建。
4PL 常规第三方物流的合同范围进一步扩展(参见“3PL”一栏)是“第四方物流”的缩写,包括对作为物流来源的产品和零件的订购信息管理以及SCM的构建合同业务。
40フィートドライコンテナ 40英尺的干货集装箱是用于办公室和存储的集装箱,其长度为12,192毫米,宽度为24,38毫米,高度为2,591毫米。 高度为2,896毫米的类型称为“高集装箱”。

ら・わ行

リード・タイム 它是指从订购商品,服务,材料等到交货所需的时间。 它通常用日数表示。
リーファー(冷凍)コンテナ 它是指需要冷藏/冷冻低温运输的货物的特殊容器,例如新鲜食品。
ワシントン条約(CITES) 这是一项旨在保护濒临灭绝的野生动植物物种并管制其在国际贸易中不被过度使用的条约。 受管制的动植物列于附件一,二和三,未有经条约规定组织签发的文件,不得进出口。